CFD Berechnungen unterstützen signifikant, die komplexen physikalischen Vorgänge zu verstehen. Dadurch lassen sich langfristig deutlich bessere Produkte entwickeln.

Die hier durchgeführten Berechnungen führen zu besseren Wirkungsgraden des Antriebsstrangs, weil eine neue Brennraumform entwickelt wird. Wir analysieren die Flamme-Wand Interaktion eines Verbrennungsmotors detailliert, der in einem Hybridfahrzeug eingesetzt wird.

Zukünftige Untersuchungen mit unterschiedlichen Kraftstoffen sind in diesem Projekt geplant, und die Validierung wird für verschiedene Betriebspunkte durchgeführt.

Das Video zeigt die Temperaturverteilung und die Ausbreitung der Flammfront.