Wie man einen modernen und effizienten Verbrennungsmotor entwickelt

Die aktuellen und zukünftigen Grenzwerte und der enorme Bedarf zur Reduktion des Verbrauchs bestimmen die aktuelle Entwicklung von zukünftigen Verbrennungsmotoren, die mit konventionellem Diesel und/odererneuerbarem e-Fuel betrieben werden können. Obwohl der Trend zur Elektrifizierung und neuen Kraftstoffen ausgeprägt ist und sich schnell entwickelt, wird es Anwendungen geben, bei denen der konventionelle Verbrennungsmotor noch längere Zeit eine wichtige Rolle spielt.

Die vorliegende Arbeit zeigt die Anwendung eines kompressionsgezündeten Verbrennungsmotors, wobei ein existierendes Motordesign mit existierenden Einspritzparametern analysiert wurde. Ein nächster Schritt könnte sein, dass einzelne Komponenten oder Betriebspunkte variiert werden oder sogar eine kombinierte vollautomatisierte Optimierung des Kolbendesigns mit Einspritzparametern durchgeführt wird.

Das folgende Video zeigt die Temperatur im Brennraum und die eingespritzten Tropfen für einen Betriebspunkt.

Für die Berechnung wurde das ECFM-CLEH Modell mit tabellierter Kinetik, eine Look-Up Tabelle für die laminare Flammgeschwindigkeit und die Gleichgewichtszusammensetzung für den Kraftstoff verwendet (STAR-CCM+In-Cylinder Solutions).

Die Anwendung kann in viele Richtungen erweitert werden, je nachdem, was unserer Kunden benötigen.

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