Im Verbrennungssystem wurde das Zusammenspiel zwischen Verbrennung und Strömung untersucht und die „heißen Stellen“ identifiziert. Außerdem wurden die Temperaturverteilung und verschiedene Parametereinstellungen getestet, um den experimentellen Aufwand zu reduzieren. Ausserdem wurden erfolgreich viele Maßnahmen untersucht, um die Emissionen zu reduzieren. Das Bild zeigt die Temperaturverteilung. Die Flamme wurde rot eingefärbt.Die Verbrennung wurde mittels eines vereinfachten Reaktionsmechanismus abgebildet. Zudem wurden die NOx-Emissionen berechnet, wobei ein SNRC-Mechanismus implementiert wurde.

Die Verbrennung wurde mittels eines vereinfachten Reaktionsmechanismus abgebildet. Zudem wurden die NOx-Emissionen berechnet, wobei ein SNRC-Mechanismus implementiert wurde.

3D-CFD-Fallstudie zur Flüssigkeitskühlung von HPC/MWC-Ladekabeln: Direkte und indirekte Kühlung im Vergleich – mit bis zu 35 °C niedrigerer Steckertemperatur, 2- bis 5-fach höherer Lebensdauer und bis zu 9 % geringerem Pumpendruck.
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