Wirkungsgrade eines Antriebsstrangs steigen

CFD-Berechnungen helfen signifikant dabei, komplexen physikalischen Vorgänge zu verstehen. Daraus resultieren Ergebnisse, die sich langfristig in der Entwicklung neuer Produkte niederschlagen.

Die hier durchgeführten Berechnungen führen zu besseren Wirkungsgraden des Antriebsstrangs, weil eine neue Brennraumform entwickelt wird.
Unser Ingenieur-Team analysiert dazu detailliert die Flamme-Wand Interaktion eines Verbrennungsmotors, der im weiteren Verlauf in einem Hybridfahrzeug eingesetzt werden soll. 

Zukünftige Untersuchungen mit unterschiedlichen Kraftstoffen in diesem Projekt sind bereits geplant. Die Validierung wird für verschiedene Betriebspunkte durchgeführt. Im Video ist die Temperaturverteilung und die Ausbreitung der Flammfront deutlich zu sehen: 

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