Wirkungsgrade eines Antriebsstrangs steigen

CFD-Berechnungen helfen signifikant dabei, komplexen physikalischen Vorgänge zu verstehen. Daraus resultieren Ergebnisse, die sich langfristig in der Entwicklung neuer Produkte niederschlagen.

Die hier durchgeführten Berechnungen führen zu besseren Wirkungsgraden des Antriebsstrangs, weil eine neue Brennraumform entwickelt wird.
Unser Ingenieur-Team hat dazu die Flamme-Wand Interaktion eines fremdgezündeten Verbrennungsmotors detailliert analysiert, der im weiteren Verlauf in einem Hybridfahrzeug eingesetzt werden soll. 

Das folgende Video zeigt die Gemischbildung für den Betriebspunkt mit Saugrohreinspritzung.

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Das folgende Video zeigt die Flammausbreitung. Alle Simulationen wurden mit STARCCM+ und mittels In-Cylinder Solutions Plug-In durchgeführt.

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Ein gefördertes Projekt wird uns helfen, verschiedene Kraftstoffe in diesem Projekt zu untersuchen (zum Beispiel E-Methanol).

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Bitte zögern Sie nicht, uns zu kontaktieren, falls Sie Fragen haben oder weitere Informationen benötigen.